【深入一线看精益】工程公司二工场船体作业区多措并举助力质量控制精细化

2025-04-03



中船集团开云电子(中国)官方网站公司所属工程公司大船二工场船体作业区深入贯彻落实集团公司和开云电子(中国)官方网站公司2025年工作会议精神,围绕LNG运输船货舱内壳平整度交验合格率提升课题,总结归纳多条末端影响因素,多措并举助力质量管理提升,进一步推动精益管理理念落地。




源头入手,把好建造精度关
作业区围绕分段胎架支撑不平整、不精准等问题,从源头入手,积极开展模版胎架改造工作。通过增加三个斜支撑结构,将支撑材料由槽钢替换为角钢,并在此基础上,利用基准调平等方式,将胎架的精度值控制在标准范围±2mm之间,实现分段与胎架的“严丝合缝”,有效控制了完工分段产品的建造精度,为后续转运中组立施工打下坚实基础。

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恪守标准,双管齐下强控制
此外,作业区在后续的施工中积极改进安装方案,利用机械千斤顶与螺纹调节杆相结合比传统液压千斤顶更为稳固这一特点,设计了一种专用微调装置,使基座找正的效率和精度大幅提高;利用锁紧支架装置取代传统液压叉车进行工装调整的方式,进一步提高研磨安装的效率与精度,大幅地降低施工安全风险。第二个泵塔基座安装周期较首个基座缩短3天。


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优化焊接,多措并举控品质
作业区提前进行检查和校准,并在焊机上添加定位钮,严控焊接电流电压参数符合WPS标准。同时,作业区在原有焊接方式的基础上,对于深熔焊、焊透区域采取退焊法和分段分层交替焊接方式,精准控制层间温度,并严格落实焊缝自检、互检、专检的“三检确认制”,有效克服焊接变形等问题,相关船体分段内壳的平整度和焊接品质明显提升。

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